Under vinterhalvåret i Sverige är det tillåtet att kombinera dubbade däck på bilen med odubbade däck på släpvagnen, men säkerheten på vägarna är avhängig av flera faktorer, som väglag och däckens skick. I denna artikel reder vi ut de viktigaste reglerna och ger dig tips för en trygg körupplevelse.
Regler kring däckkombinationer på bil och släpvagn
Enligt Transportstyrelsen är det tillåtet att dra en släpvagn med odubbade däck med en bil som har dubbade däck. Däremot måste du alltid säkerställa att däcken på släpvagnen uppfyller kraven för vinterväglag:
- Släpvagnen måste ha vinterdäck om vinterväglag råder.
- Däckens mönsterdjup måste vara minst 3 millimeter.
Vid vinterväglag rekommenderas dock att även släpvagnen har dubbade däck om bilen har det, eftersom dubbade däck ger bättre grepp på hala underlag som is och snö.
Risker med att blanda dubbade och odubbade däck
Att kombinera dubbade och odubbade däck kan påverka fordonets stabilitet. När bilen har dubbade däck och släpet odubbade kan det leda till att släpvagnen får sämre grepp på hala underlag, vilket kan orsaka sladd eller andra farliga situationer. Därför är det viktigt att:
- Använda släpvagnar med godkända vinterd
Ja, om dragbilen har dubbdäck måste släpvagnen också ha dubbdäck vid vinterväglag. Denna regel gäller för att säkerställa trafiksäkerheten, eftersom däckens egenskaper bör vara konsekventa mellan fordonet och släpet för att undvika olyckor. Här går vi igenom allt du behöver veta om regler för däck på släpvagnar vid vinterväglag.
Vad säger lagen om däck på släpvagn och bil?
Enligt Trafikförordningen måste släpvagnar ha dubbdäck om dragbilen är utrustad med dubbdäck vid vinterväglag. Detta krav gäller under perioden 1 december till 31 mars när vinterväglag råder. Om dragbilen istället har odubbade vinterdäck kan släpvagnen ha antingen odubbade vinterdäck eller dubbdäck.
Det är också viktigt att släpvagnens däck har minst samma klassificering som bilens däck. Detta innebär att om dragbilen har däck märkta med M+S (Mud and Snow), ska släpvagnen också ha motsvarande eller bättre däck.
Varför är det viktigt att matcha däcktyper mellan bil och släp?
Att använda dubbdäck på bilen och odubbade däck på släpvagnen kan skapa stora risker, särskilt vid halt väglag. Detta beror på att dubbdäck ger bättre grepp på isiga vägar, medan odubbade däck har sämre fäste på samma underlag. Misma
Konstigt nog är detta en fråga som många undrar över, och den har ett mycket enkelt svar. Däcken på en personbil ska vara av samma typ, ja! Om du väljer exempelvis diagonaldäck ska alla fyra däcken vara diagonaldäck, eller om du väljer radialdäck så ska alla däcken vara desamma. Samma sak gäller för dubbdäck, sommardäck, friktionsdäck och så vidare.
Däck av samma typ
Ibland vill du kanske spara lite pengar och bara byta ut de två mest slitna däcken på din bil, hur fungerar det? Måste inte alla däcken på en personbil vara av samma typ? Det reder vi ut här.
När du byter två däck är det viktigt att du tänker på att mönsterdjupet på dina nya däck kommer att vara mycket bättre än på de gamla &#; och du behöver skapa någon form av balans. Här varierar de goda råden. Det finns märkesverkstäder som rekommenderar att de nya däcken placeras på den hjulaxel som är drivande, det vill säga om bilen har framhjulsdrift ska de nya däcken monteras där. Det finns också de som rekommenderar att de nya däcken ska sättas baktill för att minska risken för en sladdande bakvagn eller vattenplaning. Man bör ha däck av samma typ och dimension på samma axel och det får heller inte sitta ett d
.
.